一、专业描述
随着国家一带一路的发展对基础性建设的需要，道桥专业的发展会越走越长，道路桥梁与渡河工程专业不断为国家基础性建设、交通网发展和经济发展提供人才。道桥专业师资力量雄厚，教学条件优越，毕业生供不应求。专业开设大量实践课程，学生从业技能强，收入高；学生参加各类大型赛事，一专多能，具有较好创新创业意识。
学生在路基路面实验室做专业实验
教师带领学生参加bim大赛
二、专业特色
道路桥梁与渡河工程专业始终坚持以育人为本、学以致用为培养理念，构建了涵盖道路、桥梁和隧道等交通设施建设的新工科人才培养方案和课程体系，突出桥梁工程，兼顾道路工程和隧道工程，坚持以素质教育为核心，以能力培养为导向，重视基本理论、基本方法和基本技能的学习与训练，强化计算机技术在工程中的应用，培养具有创新精神和实践能力的交通强国建设人才。学生毕业后多从事道路和桥梁工程的施工与管理等工作，本专业毕业生就业后能够快速掌握工作所需的各项技能，具备良好的职业素养，深受用人单位好评，就业率高，就业质量好。
三、就业面向
学生在监理单位实习
道路桥梁与渡河工程专业是沈阳工学院重点建设专业，旨在培养适应行业和服务地方经济社会发展需要的，德智体美劳全面发展，以道路桥梁与渡河工程专业知识和技能为基础，具有较强的人际沟通能力、书面表达能力、团队协作能力、创新创业能力、专业实践能力和良好的职业素质，掌握道路桥梁与渡河工程专业基本知识、基本原理和基本技能，且具有BIM设计、施工管理、工程造价能力的，能在道路、桥梁、隧道等行业的设计公司、工程建设、工程造价、检测、监理等单位从事BIM设计、施工管理、造价、检测、监理等方面工作的，“懂专业、技能强、能合作、善做事”的具有一定创新精神的高素质应用型人才。
四、考生问答
1.本专业的办学特色
本专业是为国家基础性建设提供人才，从我国交通网的建设到日渐完善和扩大，从传统的土木建设到如今的智能交通的发展，都离不开道桥人。本专业培养的学生具备岩土工程师、结构工程师、一级建造师等基本素质，土木+智能（BIM虚拟仿真）的新工科复合型人才，就业易、收入高。
2.人才培养定位
本专业旨在培养德智体美劳全面发展，适应地方经济社会发展需要的；掌握道路桥梁与渡河工程专业基本知识、基本原理和基本技能，且具有BIM设计、施工管理、工程造价能力的；能在道路、桥梁、隧道等行业的设计公司、工程建设、工程造价、检测、监理等单位从事BIM设计、施工管理、造价、检测、监理等方面工作的；“懂专业、技能强、能合作、善做事”的具有一定创新精神的高素质应用型人才。
3.本专业的未来发展方向
我国道路桥梁在当前以及未来时期人们的生活中发挥的作用处于日益增长的态势,这就要求道路桥梁工程的建设实现更高程度的安全性、舒适性、便捷性。道路桥梁工程建设要想达到这一目标,就要求道路桥梁施工技术在未来时期必将朝向智能化的方向发展,使智能化的技术成为引领道路桥梁建设潮流的主要技术。
4.本专业师资建设情况
道路桥梁与渡河工程专业本专业现有全职教师 6人（教授1人，讲师3人，助教2人），稳定兼职教师3人（教授1人，副教授1人，讲师1人），专业学生数186人。学历结构较高，全部都是硕士研究生以上学历，其中在读博士2人。具有工作经验的老师占比100%。作为优秀教学团队，本专业教师理论教学扎实，实践教学能力强，教科研能力正在稳步提高，且本专业经费投入较多，所有的核心课程均以团队形式开展工作。
5.本专业核心主干课
大学外语、高等数学、工程力学、工程测量、结构力学、工程材料、土力学与地基基础、钢筋混凝土结构设计、工程项目概预算、道路勘测设计、BIM设计与应用、BIM VR设计、结构设计软件应用（PKPM）、公路工程施工技术、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、专业综合实习、毕业设计。
6.本专业注重学生哪些方面的能力培养
第一，适应国家和地方土木行业发展需要，具有高尚的职业道德和社会责任感；
第二，运用工程知识和专业技术，解决道路桥梁工程领域内相关工程的BIM设计、施工管理、工程造价中的技术问题；
第三，具有一定的工程实践能力，能综合运用掌握的知识、方法、技术分析、解决工程项目实际问题；
第四，恪守工程职业道德规范，团结协作、恪尽职守并主动承担团队角色工作，具有协作履职能力和应用创新能力；
第五，具有一定的自学能力和应变能力，能够持续提升专业能力，并能够主动适应道路桥梁与渡河工程领域职业需求和社会变化。
7.本专业实验室建设情况
道路桥梁与渡河工程专业实验室主要分为实操类和虚拟仿真类两部分。
实操类实习实践教学基地主要包含建材检测实验室、模型室、土工实验室、测量实验室、路基路面检测实验室、工程地质实验室等6个实验室，占地面积共约为777㎡，可以进行沥青三大性能指标检测（针入度、软化点、延度）、沥青旋转薄膜加热试验、路面摩擦系数检测、平整度检测、渗水系数检测、标线厚度检测、贝克曼梁法路面强度检测和路基压实度检测等试验，也可以完成土工试验、混凝土试验等相关测试项目。
虚拟仿真类实践教学基地主要包含智慧建筑创研中心、计算机实训中心等2个实验室，实验室面积共约286m2，可进行施工仿真模拟实训、BIM设计、三维实景模型构建等现代信息技术手段处理项目。
能够满足道桥专业和其他土木类相关专业学生实践教学环节需要，能够进行开放性实验，并为教师科研项目提供设备支持。
8.本专业校企合作单位
道路桥梁与渡河工程专业与多家相关领域的企业开展合作，为道路桥梁与渡河工程专业人才培养提供校外专业性指导。同时，道路桥梁与渡河工程专业有抚顺富诣达公路工程科技有限公司、北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司、北京市政建设集团有限责任公司、山东格瑞特监理咨询有限公司、浙江华展工程研究设计院有限公司、辽宁省建筑设计研究院岩士工程有限责任公司等多家校外实践基地，校企间明确“共制”“共管”“共育”“共建”“共研”“共享”的“六共”校企合作新机制。
9.本专业的就业方向、就业行业、就业岗位
我校道桥专业毕业生可在道路工程、桥梁工程、岩土工程、隧道工程、机场工程、城市轨道工程等相关专业领域从事规划、设计、施工、管理、养护、等工作，在综合交通基础设施工程领域从事相关的规划、设计、研究开发、施工及管理等工作，也可在高等院校、科研机构继续深造。
10.本专业的考研情况
本专业所有老师均为硕士研究生及以上学历，并成立了土木专业的考研协会，指导学生考研。大三下半学期开始，还为学生配备了专门的考研指导教师，并且每年都有优秀的学生考上东北林业大学、西藏大学、辽宁工程技术大学、沈阳建筑大学、沈阳农业大学、辽宁科技大学等高校。2021年，2018级道路桥梁与渡河工程专业毕业生有54人，考上研究生的人数为7人，考研率为12.96%。
11.本专业去年的招生计划和录取最低分
本专业2022年的招生计划（理工55人人）和录取最低分（在辽宁省，理工395分）。
12.本专业学生就业情况
就业面广，就业形势好，收入居各行业之首。可以在，道桥专业每年吸纳大量一线工作人员，就业形势好；调查显示，道路桥梁与渡河工程专业毕业生就业时平均收入6000-10000元左右。
13.历年招生计划、录取分数及选科要求
专业联系人
负责人：牛巍崴
联系电话：15101180599
